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	<title>sostenibile Archivi - Stefano Paolo Giussani</title>
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		<title>Fatti una stazione</title>
		<link>https://www.stefanopaologiussani.it/2014/09/fatti-una-stazione/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[stefano paolo]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Sep 2014 21:11:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Terra degli Orsi]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le ferrovie dimenticate sono occasione di gite in bici e a piedi. Specialmente quelle meno importanti, corrono a volte in posti selvaggi dove il paesaggio è praticamente incontaminato e spesso legato a nomi dalla forte attrattività turistica. Tra le prime che mi vengono in mente penso al tratto Sestri Levante &#8211; La Spezia (Cinque Terre), alla provincia &#8230; <a href="https://www.stefanopaologiussani.it/2014/09/fatti-una-stazione/" class="more-link">Continua la lettura di <span class="screen-reader-text">Fatti una stazione</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.stefanopaologiussani.it/2014/09/fatti-una-stazione/">Fatti una stazione</a> sembra essere il primo su <a href="https://www.stefanopaologiussani.it">Stefano Paolo Giussani</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; color: #333333; direction: ltr; font-size: 15px; line-height: 21px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-rendering: optimizelegibility; vertical-align: baseline;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Le ferrovie dimenticate sono occasione di gite in bici e a piedi. Specialmente quelle meno importanti, <a style="border: 0px; box-sizing: border-box; color: #015e50; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" href="http://www.ferrovieabbandonate.it/" target="_hplink">corrono a volte in posti selvaggi</a> dove il paesaggio è praticamente incontaminato e spesso legato a nomi dalla forte attrattività turistica. Tra le prime che mi vengono in mente penso al tratto Sestri Levante &#8211; La Spezia (Cinque Terre), alla provincia di Lecce (Salento), al tratto Siena &#8211; Grosseto (parco della val d&#8217;Orcia), alla dorsale appenninica in quel meraviglioso mondo rurale tra Lazio, Abruzzo, Marche e Umbria.</span></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2014/09/ferrovie-4_6401.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2014/09/ferrovie-4_6401.jpg" alt="" width="320" height="240" border="0" /></a></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; color: #333333; direction: ltr; font-size: 15px; line-height: 21px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-rendering: optimizelegibility; vertical-align: baseline;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Molte volte, pedalando lungo questi selciati, mi sono lasciato trascinare dal sogno di recuperare uno di questi caselli e farne qualcosa di produttivo. Qualcuno ci ha pensato, proponendo ad esempio <a style="border: 0px; box-sizing: border-box; color: #015e50; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" href="http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2011/08/19/nelle-80-stazioni-dismesse-potranno-nascere.html" target="_hplink">stazioni di sosta per biciclette</a> o creando la sede di una piccola onlus come è successo nella <a style="border: 0px; box-sizing: border-box; color: #015e50; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" href="https://www.facebook.com/pages/Cuore-di-Mamma-Onlus/177441208983039" target="_hplink">stazione di Ronciglione</a>. In Liguria, solo per fare un esempio avvicinabile da tutti, consiglio a chi fosse curioso di saperne di più sul<a style="border: 0px; box-sizing: border-box; color: #015e50; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" href="http://www.wwf.it/il_pianeta/impatti_ambientali/suolo/casi_esemplari/levanto___tunnel_gallery/" target="_hplink">tratto tra Levanto e Bonassola</a>. Il percorso pianeggiante che passa sul vecchio tracciato dismesso è pedalabile, pattinabile o camminabile dodici mesi l&#8217;anno. Ogni finestra nella roccia delle gallerie è un quadro. Ogni spazio tra i tunnel un&#8217;oasi per tuffarsi o fare un bagno di sole. Nel passaggio principale hanno perfino organizzato una galleria d&#8217;arte.</span></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2014/09/ferrovied1.jpg"><img decoding="async" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2014/09/ferrovied1.jpg" alt="" width="320" height="182" border="0" /></a></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; color: #333333; direction: ltr; font-size: 15px; line-height: 21px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-rendering: optimizelegibility; vertical-align: baseline;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; color: #333333; direction: ltr; font-size: 15px; line-height: 21px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-rendering: optimizelegibility; vertical-align: baseline;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">In tutta la penisola, le ferrovie stanno effettivamente dismettendo alcuni loro edifici e chi cerca qualche idea per lanciarsi nel turismo sostenibile dovrebbe leggere <a style="border: 0px; box-sizing: border-box; color: #015e50; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" href="http://www.fsitaliane.it/fsi/Impegno/Per-le-Persone/Riutilizzo-Patrimonio-FS/Riutilizzo-Patrimonio-FS" target="_hplink">la pagina dedicata</a>. Cito il passaggio chiave:</span></div>
<blockquote style="background-color: #f0f0f0; border: 1px solid #cccccc; box-sizing: border-box; direction: ltr; font-size: 15px; line-height: 21px; margin: 15px 0px; padding: 15px; quotes: none; vertical-align: baseline;">
<div style="border: 0px; box-sizing: border-box; color: #222222; direction: ltr; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-rendering: optimizelegibility; vertical-align: baseline;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Fanno parte del Patrimonio FS anche 3.000 km di linee ferroviarie dismesse, di cui 325 km sono stati destinati a greenways: piste ciclabili e percorsi verdi accessibili a tutti, riservati alla mobilità dolce. Il Gruppo vuole infatti definire un Piano Nazionale di Greenways, seguendo l&#8217;esempio di altre nazioni europee, come la Spagna, con il coinvolgimento delle Istituzioni, in particolare del Ministero dell&#8217;Ambiente, delle Regioni, degli Enti Locali e delle principali Associazioni ambientaliste.</span></div>
</blockquote>
<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; color: #333333; direction: ltr; font-size: 15px; line-height: 21px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-rendering: optimizelegibility; vertical-align: baseline;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Responsabili di associazioni, volontari, appassionati del pedale e del plein air, è il momento di dimostrare che la creatività ha mille sfaccettature, anche sul verde.</span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; color: #333333; direction: ltr; font-size: 15px; line-height: 21px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-rendering: optimizelegibility; vertical-align: baseline;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Questo articolo è pubblicato anche sull&#8217;<a href="http://www.huffingtonpost.it/stefano-paolo-giussani/quasi-quasi-mi-faccio-una-stazione_b_5898876.html" target="_blank">Huffington Post</a>.</span></div>
<p>L'articolo <a href="https://www.stefanopaologiussani.it/2014/09/fatti-una-stazione/">Fatti una stazione</a> sembra essere il primo su <a href="https://www.stefanopaologiussani.it">Stefano Paolo Giussani</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Il 14 e 15 dicembre fai un regalo facendo del bene all&#8217;ambiente</title>
		<link>https://www.stefanopaologiussani.it/2013/12/il-14-e-15-dicembre-fai-un-regalo-facendo-del-bene-allambiente/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[stefano paolo]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Dec 2013 21:56:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Terra degli Orsi]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Green Christmas, Natale verde è il mercatino all&#8217;insegna dello stile di vita naturale. Da venerdì 14 a domenica 16, nella suggestiva cornice della Fonderia Napoleonica di Milano si potrà curiosare tra abiti eco, design bio e prodotti cosmetici naturali. Gli organizzatori garantiscono che non mancheranno anche workshop e momenti di coinvolgimento per gente che conosce &#8230; <a href="https://www.stefanopaologiussani.it/2013/12/il-14-e-15-dicembre-fai-un-regalo-facendo-del-bene-allambiente/" class="more-link">Continua la lettura di <span class="screen-reader-text">Il 14 e 15 dicembre fai un regalo facendo del bene all&#8217;ambiente</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a></p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.fonderianapoleonica.it/greenchristmas.html">Green Christmas</a>, Natale verde è il mercatino all&#8217;insegna dello stile di vita naturale. Da venerdì 14 a domenica 16, nella suggestiva cornice della Fonderia Napoleonica di Milano si potrà curiosare tra abiti eco, design bio e prodotti cosmetici naturali. Gli organizzatori garantiscono che non mancheranno anche workshop e momenti di coinvolgimento per gente che conosce il senso dell&#8217;impatto zero.</p>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/12/images3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/12/images3.jpg" /></a></div>
<p></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.stefanopaologiussani.it/2013/12/il-14-e-15-dicembre-fai-un-regalo-facendo-del-bene-allambiente/">Il 14 e 15 dicembre fai un regalo facendo del bene all&#8217;ambiente</a> sembra essere il primo su <a href="https://www.stefanopaologiussani.it">Stefano Paolo Giussani</a>.</p>
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		<item>
		<title>La nuova Montagna, i vecchi cosa direbbero?</title>
		<link>https://www.stefanopaologiussani.it/2013/08/la-nuova-montagna-i-vecchi-cosa-direbbero/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[stefano paolo]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Aug 2013 11:38:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Terra degli Orsi]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Andermatt é una graziosa localitá del Canton Uri. Tra gli angoli della Svizzera è quello che meglio di altri rappresenta un crocevia tra le Alpi e l&#8217;Europa. Andermatt é anche un luogo emblematico per quello che si prospetta. Un ampio piano di sviluppo urbanisticoprevede di cambiare radicalmente l&#8217;assetto del piccolo centro abitato adagiato ai piedi &#8230; <a href="https://www.stefanopaologiussani.it/2013/08/la-nuova-montagna-i-vecchi-cosa-direbbero/" class="more-link">Continua la lettura di <span class="screen-reader-text">La nuova Montagna, i vecchi cosa direbbero?</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.stefanopaologiussani.it/2013/08/la-nuova-montagna-i-vecchi-cosa-direbbero/">La nuova Montagna, i vecchi cosa direbbero?</a> sembra essere il primo su <a href="https://www.stefanopaologiussani.it">Stefano Paolo Giussani</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="text-align: justify;"><a href="http://www.andermatt.ch/en/index.cfm">Andermatt </a>é una graziosa localitá del Canton Uri. Tra gli angoli della Svizzera è quello che meglio di altri rappresenta un crocevia tra le Alpi e l&#8217;Europa.</span><br /><span style="text-align: justify;"><br /></span></p>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/08/images41.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/08/images41.jpeg" /></a></div>
<p></p>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/08/imgres51.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/08/imgres51.jpeg" /></a></div>
<p><span style="text-align: justify;"><br /></span></p>
<div style="text-align: justify;">Andermatt é anche un luogo emblematico per quello che si prospetta. Un ampio <a href="http://www.thechedi-andermatt.com/it">piano di sviluppo urbanistico</a>prevede di cambiare radicalmente l&#8217;assetto del piccolo centro abitato adagiato ai piedi di quattro passi montani.</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/08/images-211.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/08/images-211.jpeg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;">Il dilemma é quello che si pone tra il mantenere tutto allo stato attuale o agevolare lo sviluppo con costruzioni destinate a variare il colpo d&#8217;occhio per chi scende dai valichi. Detto in altri termini, è la scelta tra il &#8220;tutti fuori, qui non si tocca nulla&#8221; oppure &#8220;apriamoci allo sviluppo controllato e facciamo vivere la montagna con risorse nuove&#8221;.</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/08/images-111.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/08/images-111.jpeg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;">Grandi pensatori si dividono sulle argomentazioni. Reinhold Messner mi ha confidato la sua idea in un pomeriggio piovoso nella sua casa a Juval. &#8220;Bisogna abbandonare l&#8217;idea della montagna da cartolina di Heidi, bisogna trovare le risorse per vivere e farla vivere, però senza mettere piede dove l&#8217;uomo non lo ha mai messo prima. Certe zone vanno rispettate con l’isolamento&#8221;.</div>
<p><!--EndFragment--></p>
<div style="text-align: justify;">Portare dunque le risorse per uno sviluppo ragionato, é compatibile con una filosofia di rispetto dell&#8217;ambiente alpino? Il &#8220;ragionato&#8221; é la chiave di tutto. Chi deve essere allora l&#8217;autore del ragionamento? Non deve essere il palazzinaro. Non deve essere nemmeno l&#8217;incompetente che mira solo al breve periodo. L&#8217;unica soluzione potrebbe individuarsi in quella, sentita la popolazione locale, di mettere insieme un gruppo composto dai valligiani con i loro interessi e guidato da chi può aiutare con suggerimenti in tema ambientale e di gestione paesaggistica. Una grossa mano la offre il tener sempre ben in mente le tradizioni degli anziani. Un tempo si costruiva una baita solo in luoghi dove giá ce n&#8217;era una. Era una forma di rispetto del paesaggio ma anche una presa di coscienza: dove l&#8217;esperienza dei vecchi era passata, quello era il percorso da seguire. Valeva per le baite, per i pascoli, per i sentieri, per i commerci. Vale, o dovrebbe valere, anche per i nuovi insediamenti. I vecchi, con quel buon senso pratico e l&#8217;innato istinto di sopravvivenza, cosa direbbero dell&#8217;Andermatt di domani? Se costruire qui significa creare le condizioni per mantenere i giovani in paese e attirare persone in modo sostenibile, probabilmente la risposta dei vecchi la conosciamo già.</div>
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		<title>Domenica dove: la montagna va a Pila</title>
		<link>https://www.stefanopaologiussani.it/2013/07/domenica-dove-la-montagna-va-a-pila/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[stefano paolo]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jul 2013 11:06:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Terra degli Orsi]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Per chi cerca una stazione montana attenta ai temi dell&#8217;ambiente suggerisco Pila, in Valle d&#8217;Aosta. Della corona di boschi che circonda il Monte Emilius, appena sopra Aosta, si possono raccontare cose interessanti: si cammina in una cornice panoramica che spazia dal Gran Paradiso al Monte Rosa passando per il Bianco e il Cervino, si pedala &#8230; <a href="https://www.stefanopaologiussani.it/2013/07/domenica-dove-la-montagna-va-a-pila/" class="more-link">Continua la lettura di <span class="screen-reader-text">Domenica dove: la montagna va a Pila</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.stefanopaologiussani.it/2013/07/domenica-dove-la-montagna-va-a-pila/">Domenica dove: la montagna va a Pila</a> sembra essere il primo su <a href="https://www.stefanopaologiussani.it">Stefano Paolo Giussani</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Per chi cerca una stazione montana attenta ai temi dell&#8217;ambiente suggerisco <a href="http://www.pila.it/">Pila</a>, in Valle d&#8217;Aosta.</p>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-18909806541.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-18909806541.jpg" /></a></div>
<p>Della corona di boschi che circonda il Monte Emilius, appena sopra Aosta, si possono raccontare cose interessanti: <a href="http://www.pila.it/esplora/attivita-2/trekking/passeggiate/">si cammina </a>in una cornice panoramica che spazia dal Gran Paradiso al Monte Rosa passando per il Bianco e il Cervino, si pedala alla grande in un <i><a href="http://www.pila.it/percorsi-mtb/">bike park</a></i> con diversi gradi di difficoltà, ci si destreggia con un parco avventura che mette alla prova il senso dell&#8217;equilibrio, si mangia e si beve bene grazie a una costellazione di locali tradizionali sui sentieri.</p>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-15677464441.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-15677464441.jpg" /></a></div>
<p></p>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-11557437821.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-11557437821.jpg" /></a></div>
<p>La <a href="http://www.pila.it/wordpress_desbn1j12/wp-content/uploads/2012/04/Cartina_MTB_web.pdf">cartina è scaricabile</a> sui palmari. Buono anche il livello del servizio alberghiero, ho molto apprezzato il trattamento dell&#8217;<a href="http://www.hotellachancepila.it/">Hotel La Chance</a>, con un ottimo rapporto qualità prezzo e un piccolo centro benessere affacciato sul prato e il Monte Bianco.</p>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-4052949881.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-4052949881.jpg" /></a></div>
<p>Ma veniamo alla parte eco. La località merita di essere presa in considerazione per almeno tre motivi. Il primo e più importante è la mobilità sostenibile: scendendo dal treno nella stazione aostana la telecabina porta direttamente in quota facendone il punto di interscambio diretto rotaia-fune più vicino a Milano e Torino. Proprio la vicinanza dalle grandi direttrici premette di contenere i tempi di spostamento e i relativi costi, ambientali e di portafoglio. Infine, la stazione è attenta ad argomenti come la piantumazione dell&#8217;erba sulle piste da sci, la raccolta dell&#8217;acqua in quota per non pomparla dal fondovalle, la raccolta differenziata dei rifiuti.<br />Insomma, che si voglia salire a Pila per fare sport, dormire in rifugio o solo abbandonarsi alla lettura di un libro su uno dei laghi d&#8217;alta quota che punteggiano la conca, qui non manca energia, come del resto il nome della località lascia ben sperare da subito.</p>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-17129179281.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-17129179281.jpg" /></a></div>
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<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-3315668531.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-3315668531.jpg" /></a></div>
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<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-17544877841.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-17544877841.jpg" /></a></div>
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<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-19097925791.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-19097925791.jpg" /></a></div>
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<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-18548668741.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-18548668741.jpg" /></a></div>
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<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-16221907711.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-16221907711.jpg" /></a></div>
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<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-15264822211.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/07/blogger-image-15264822211.jpg" /></a></div>
<p>L'articolo <a href="https://www.stefanopaologiussani.it/2013/07/domenica-dove-la-montagna-va-a-pila/">Domenica dove: la montagna va a Pila</a> sembra essere il primo su <a href="https://www.stefanopaologiussani.it">Stefano Paolo Giussani</a>.</p>
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		<title>Le canne non si fumano, si pedalano</title>
		<link>https://www.stefanopaologiussani.it/2013/03/le-canne-non-si-fumano-si-pedalano/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[stefano paolo]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Mar 2013 20:14:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Terra degli Orsi]]></category>
		<category><![CDATA[bambù]]></category>
		<category><![CDATA[bici]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Non scrivo di cannabis ma di bambù. Non è la prima volta che si vede in giro, ma ora la moda dilaga e in rete iniziano a circolare forum e club che insegnano ad autocostruirla. La bici in bambù è leggera, elastica, resistente agli urti, quasi completamente riciclabile e in certi casi perfino solidale, come &#8230; <a href="https://www.stefanopaologiussani.it/2013/03/le-canne-non-si-fumano-si-pedalano/" class="more-link">Continua la lettura di <span class="screen-reader-text">Le canne non si fumano, si pedalano</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a></p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Non scrivo di cannabis ma di bambù.</p>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/03/imgres-25.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/03/imgres-25.jpeg" /></a></div>
<p>Non è la prima volta che si vede in giro, ma ora la moda dilaga e in rete iniziano a circolare forum e <a href="http://bamboobicycleclub.org/">club</a> che insegnano ad <a href="http://www.youtube.com/watch?v=QzBW0wiRQH4">autocostruirla</a>.</p>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/03/imgres-122.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/03/imgres-122.jpeg" /></a></div>
<p>La bici in bambù è leggera, elastica, resistente agli urti, quasi completamente riciclabile e in certi casi perfino solidale, come dichiara la tedesca <a href="http://www.zuribikes.com/en/bikes-en/urban-fixie-red.html">Zuri</a>.</p>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/03/imgres41.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/03/imgres41.jpeg" /></a></div>
<p>Un elemento in più che sicuramente scatena l&#8217;originale che è in ognuno di noi: non ce n&#8217;è una uguale all&#8217;altra, come le canne, del resto.</p>
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		<title>Risparmia DA SUBITO senza costi e senza cambiare la tua auto</title>
		<link>https://www.stefanopaologiussani.it/2013/03/risparmia-da-subito-senza-costi-e-senza-cambiare-la-tua-auto/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[stefano paolo]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Mar 2013 23:26:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Terra degli Orsi]]></category>
		<category><![CDATA[alternativa]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[bici]]></category>
		<category><![CDATA[consumo]]></category>
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		<category><![CDATA[mobilità]]></category>
		<category><![CDATA[risparmio]]></category>
		<category><![CDATA[sostenibile]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ti senti responsabilizzato perché gli spot ti sventolano inquinamenti irrisori dei nuovi modelli.Ti rendi conto che ogni pieno costa sempre di più.Ti guardi attorno e c&#8217;é un sacco di gente con il nuovo modello XYZ e ti domandi se è vero che consuma molto meno del tuo.Attento alle ecofrottole delle pubblicitá! L&#8217;auto che non inquina &#8230; <a href="https://www.stefanopaologiussani.it/2013/03/risparmia-da-subito-senza-costi-e-senza-cambiare-la-tua-auto/" class="more-link">Continua la lettura di <span class="screen-reader-text">Risparmia DA SUBITO senza costi e senza cambiare la tua auto</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a></p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ti senti responsabilizzato perché gli spot ti sventolano inquinamenti irrisori dei nuovi modelli.<br />Ti rendi conto che ogni pieno costa sempre di più.<br />Ti guardi attorno e c&#8217;é un sacco di gente con il nuovo modello XYZ e ti domandi se è vero che consuma molto meno del tuo.<br />Attento alle ecofrottole delle pubblicitá! L&#8217;auto che non inquina e non consuma non esiste e tu stesso puoi iniziare a consumare meno DA SUBITO senza cambiare veicolo e aumentare il parco auto circolante.</p>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/03/imgres-1111.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/03/imgres-1111.jpeg" /></a></div>
<p>Fai un esperimento: attieniti a queste dieci semplici regole e scopri giá dal prossimo pieno che potresti avere una percorrenza bonus fino al 10% in più solo per aver cambiato stile di guida.</p>
<p>Le regole per risparmiare:<br />1- Limita il peso all&#8217;indispensabile, inutile andare in giro stracarichi di roba che non serve<br /><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/03/imgres-1211.jpeg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/03/imgres-1211.jpeg" /></a>2- Evita di tenere montate barre e portapacchi che peggiorano l&#8217;aerodinamica<br />3- Evita di usare l&#8217;auto in percorsi brevi, in fase di riscaldamento il motore produce più fumi<br />4- Controlla regolarmente la pressione delle gomme, tenerle un po&#8217; più gonfie é meglio che sgonfie<br />5- Sottoponi l&#8217;auto alla manuntenzione periodica, l&#8217;elettronica è una brutta bestia se si mette a far le bizze<br />6- Non strangolare il motore con marce basse e numeri di giri elevati, trattalo come fosse una voce da ascoltare piacevolmente ai regimi medi<br /><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/03/imgres-101.jpeg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/03/imgres-101.jpeg" /></a>7- Limita al minimo l&#8217;utilizzo di accessori come l&#8217;aria condizionata alle basse velocitá e al contrario usala tenendo i finestrini alzati a velocitá maggiori, quando il motore produce più energia e l&#8217;aerodinamica diventa determinante<br />8- Previeni la condotta considerando distanze e semafori-code iniziando a decelerare prima, appena poi scatta il verde accelera sempre con gradualitá come se ci fosse un uovo tra la tua suola e l&#8217;acceleratore<br />9- Se il tuo veicolo é dotato di computer di bordo, ingaggia con lui una gara al cusumare meno selezionando sul display il sensore di riferimento<br />10- Non superare i 110 kmh, il consumo oltre questa velocità aumenta più che proporzionalmente e il tempo di percorrenza non ne risente più di tanto<br />Aggiungo una regola molto personale:</p>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/03/imgres-1311.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img decoding="async" border="0" src="https://www.stefanopaologiussani.it/wp-content/uploads/2013/03/imgres-1311.jpeg" /></a></div>
<p>11- Sei proprio sicuro che non potevi usare la bici, un mezzo pubblico o condividere l&#8217;auto con gli amici? Per quanto ti sforzi di limitare consumi e inquinamento, il passo più naturale e salutare é il tuo, pensaci.</p>
<p></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.stefanopaologiussani.it/2013/03/risparmia-da-subito-senza-costi-e-senza-cambiare-la-tua-auto/">Risparmia DA SUBITO senza costi e senza cambiare la tua auto</a> sembra essere il primo su <a href="https://www.stefanopaologiussani.it">Stefano Paolo Giussani</a>.</p>
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